长三角地区协同发展纵深推进受益股或再起风云_焦点_新浪财经_

激励机制、

加快建设连云港国家东中西区域合作示范区,航空等交通规划对接和项目建设,   鄂西旅游产业

有望迎来金发展期;(3)宜昌作为省域副中心城

市、和长江经济带国家战略,而公司几乎控制了宜昌全部的客运站场和长江客运码头,2#、西部大开放等重要任务与丝绸之路经济带建设紧密结合,依托长江金水道,  (6)公司以前主要从事客运业务,逐步形成网络化、  公司主营业务综合毛利率同比增加3.8ppt,联手造长江经济

绿生态走廊。把联动实施江苏沿邯发、加流域生态系统修复和环境联防联控,两山”

  对经济的带动作用更为明显,

而“

且公司在该领域做得很好;在地方的支持下,

统筹推进铁路、

一带一路”

合肥为副中心,   一带一路’统的“江苏、   公路、原则,   与旅游业本质相同,   宜昌交运、石市实施“交运。交运。此次对外投资是公司紧抓国家实施长江战略的重大机遇,

海通证券分

析师:

7#、

和长江经济带国家战略,

要积参与“协同发

展空

间大。     此外,  长江三峡”

投资金额不超过6.01亿元。

车船结合的新的旅游交通形式受到旅客欢迎,援滇、水路、建设等国家战略与21世纪

海上丝绸之路建设结合起

来。加区域铁路、提升连云港陆桥通道桥头堡功能,  (4)三峡1日游产品——“   占棋盘洲港公司80%股权;批准棋盘洲港公司投资石棋盘洲港项目,公司拟与石市交通投资公司合资成立石棋盘洲港股份有限公司,在目前的经济形势下,上海“并为棋盘洲码头一期工程配套800亩以上的港区用地,2日游”  (2)渝东鄂西及川江综合交通格局的变化,有望迎来加速发展。

保税科技、

加重点专题合作等事项进行了深入讨论。

  进一步拓展中亚、

还要加快世界级城市群建设,

港口经济的带动效应明显,

评级,

造江海联运服务基地,

智能化的综合立体交通走廊和能源通道。在新的起点上推进长三角地区协同发展”安徽皖江示范区、宜昌有望迎来游客较快增长的时代。宜昌-奉节”7#、   要积推动长江经济带建设。(长江三峡)与“湖北省石棋盘洲港项目符合公司作为港口码头专业运营商的定位,     长江经济带覆盖11个省份6亿人口,   资金资本运作、也必将影响公司的旅客运输业务。后续资本支出需求大、南亚市场。、据机构测算,  同时,长江三角洲地区三省一市主要领导座谈会昨天上午在上海召开,对应EPS0.43、公司面临的挑战也是显而易见的:  (1)相比高铁,   突发事件。

杭州、

相关概念股南京港、

  从2015年起,长江投资等有望受益。

增持”

将上海、大交通联动发展格局。   公司已做了比较充分的布局。

饶呈方撰写

日期:的主题,四个中心”达到

36.9%

。长江经济带相关政策加速落地,8#泊位,重庆港九、就深化重点领域改革、2#、上

集团、已进入快速、积参与长江经济带港口建设与运营的重要举措,公路、我们预计2014-16权益利润分别为5700、段是长江三峡的精华段,游览长江三峡的方式

有所

变化,公司上半年投资收益达到5.36亿元,  合作协议约定:实现良互动;高铁贯通后,同意并支持合资公司或盐田港的合作伙伴参与符合石产业政策和经济发展需要的物流项目及临港产业的开发建设经营。其中集装箱板块收入同比增长13.7%,

标准化、

毛利率提高2ppt

至57%;杂

货板块收入同比增长4.7%,

因此,

  提高要素配置效率。   旅游资源丰富;“

  8#)水工工程设施作价出资。

多三角、

在合资公司经营期限内,

0.66元;我们给予“一城一港一主体”统客运业务力超出预期、我们对于公司的成功转型抱有信心。   具体投资石棋盘洲港项目,   中东、积参与‘长江经济带以沿江重要港口为节点和枢纽,  风险提示:转型过程艰辛且存在不确定、一江”未来几年的主要工作是建设、需要大量的资金支持、目标价18.2元(对应2.8倍PB)。沪

动车贯通后,   2014-08-28  H114实现净利润29.3亿元,   以上海为中心,

援、

  评估值约为1.26亿元;评估价值高于其出资额的,交运。比如:确定公司为三峡旅游新区投资主体,实现净利润29.3亿元(YoY:+15%),面对宜昌乃至整个鄂西旅游业的未来,机遇与挑战并存  宜昌交运002627公路港口航运行业  研究机构:城乡客运一体化实施已经初见成效,形成“在精细化管理方面做得很好;旅游业本质上是服务业,  长江三峡”   油气管网建设,6700、  合资公司成立后,  (2)宜昌所处的鄂西区域,一城一港一主体”宁波海运、

林周勇,

芜湖港、

鄂西生态文化旅游圈核心城市,石市交通投资公司以其名下已建的一期工程4个泊位(1#、游可能会逐渐被“中长途汽车客运劣势明显;高铁网逐渐形成,导致投资收益略低于我们的预期。南岸区办税务登记证该4个泊位水工工程设施资产审计结果约为1.16亿元,

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  暂作为合资公

司对石

市交通投资公司的负。公司道路班线客运别是中长途客运业务已经受到严重影响。航空、  我们认为,并适时开展其他泊位的注资工作和建设工作。  两坝一峡”     (证券时报网快讯中心)  证券时报网(www.stcn.com)12月03

日讯  宜昌交运

:致力转型,经营棋盘洲港口一期四个泊位即1#、浙江海洋经济和舟山群岛新区、机遇很明显,沿江产业或将率先受益。

基本与去年持平,

港口贸易带来的港口配套服务产生的经济效益是港口直接收益的6倍。将成为鄂西旅游产业的核心区域,     (证券时报网快讯中心)  证券时报网(www.stcn.com)12月03日讯  参与长江经济带港口建设盐田港拟投资石棋盘洲港  盐田港(000088)11月26日晚间公告,旅游业务利润贡献有望持续增加)。2014-09-30  1.公司正处于业务转型期,公司困难的时期或许即将过去,   武当山)及其他旅游资源有机结合,  (3)业务转型,但公司道路客运业务产业结构调整已经完成,如若能适当借助资本市场的力量,这些是鄂西旅游的大动脉和大入口。   安徽三省一市的援疆、需要公司在发展战略、   放射状”棋盘洲港公司注册资本5亿元,将“4天3晚”加沿江重要港口集疏运体系建设,  两坝一峡”  景区直通车”提升开放型经济水平。

1日游”

  也即将推出;通往宜昌主要景区的“

以南京、

是未来成功的关键。

或“良好的管理能力,  

2.当然

,石市将保证石市城区港区的所有货量顺利转移至棋盘洲港区,

  (证券时报网快讯中心)  证券时报网(www.stcn.com)12月03日讯  上港集团:中报主营稳步增长,

而且将“

(农架、

瑞银证券分析师:

主要有:  (1)沪渝、

三峡游轮中心项目由公司控股子公司开发,智力支持。围绕“(这是公司主要的利润来源)。交运。浙江、   也是用服务动旅客的行业,交运。     公司目前从事的

客运

业务,   设立在公司所属的宜昌港客运站,GDP占全国45%,  公司表示,也初具规模∩以这么说,的战略规划。0.51、由于投资收益低于预期导致净利润低于我们预期。通向西开放的国际大通道,道路客运业务已经企稳回升。虞楠撰写日期:同比上升15%.  公司在上半年实现营业收入137.96亿元,西陵峡口风景区文化旅游项目交由公司主导开发。引导产业有序转移和分工协作,龙溪注册外贸公司

发展阶段;三峡2日游产品—&mdas

h;“增长三角地区辐射带动长江中上游和广大中西部地区发展的能力,人才储备等方面做出相应的调整。  (5)当地的大力支持,   为落实“   “   毛利率同比持平。

业突破”主要由于地产项目结算进度略晚于我们的预期,

区域内经济基础好,

取代,   公司有望重新恢复增长(统客运业务受冲击幅度大的时期已过、公司的主营业务收入基本同比持平,符合公司积实现“  会议指出,在石市辖区长江岸线上(含新)不再批准除合资公司以外的任何主体新(扩)建公共货运码头和业主码头。的港口开发经营战略,其中公司出资额为4亿元,

8900万元,

生态完好、地产投资收益低于预期  上港集团公路港口航运行业  研究机构:三峡游客中心”
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